Har idag hjälp min far med att fixa Saaben.
Får se om den går att få igenom.
Började med att fixa VUL-trycket som ofta på 9000 är ganska lågt.
Det visade sig även att det kommit lite rost på en av dörrarna , Saab är ju som regel 4 outare.
Sen för att få igång batteriet så fick vi ta starthjälp Ev- till Ev+ och tvärt om.
SnG turbon som är standard byttes ut mot en mer effektfull av ett franskt märke. La G Tard
Mycket ska fixas på kort tid men är ju bekant ganska bra med bilar
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar